दोस्तों ये बात है 1936 की जब V -8 इंजन के साथ स्टाउट स्कर्ब के तकरीबन 90 हज़ार डॉलर में इस कार के केवल १० ही मॉडल बनाये गए और इसे डिजाइन करने वाले विलियम स्टाउट ऑटोमोबाइल डिजाइनिंग से पहले एक एयरक्राफ्ट इंजीनियर थे और इनको ही फ्लाइट्स में अटेंडेंट और भोजन की शुरुआत करने का श्रेय जाता है
1942 की ओउफ इलेक्ट्रिक को ओउफ एग भी कहा जाता था और जिस ज़माने में इलेक्ट्रिक कार का कोई नाम भी नहीं लेता था तब इस इस घुमावदार कार को डिज़ाइनर पॉल आर्जेन्स ने बनाया, पॉल एक पेंटर थे और और साथ ही साथ वह उस ज़माने में रेलवे इंजन भी डिज़ाइन किया करते थे
1947 के नॉर्मन टिम्ब्स दिखने वाली डिजाइन इस गाडी के बाद कभी किसी और गाडी के लिए इस्तमाल नहीं की गयी और इसे इंडी रेसिंग इंजीनियर मिस्टर टिम्ब्स ने फ्रंट-माउंटेड कॉकपिट और चेसिस के पीछे ब्यूक स्ट्रेट 8 इंजन के साथ बनाया
Friends, it is a matter of 1936 when only 10 models of this car were made for about 90 thousand dollars of Stout Skurb with V-8 engine and William Stout who designed it was an aircraft engineer before Automobile Designing and he was only in flights. The credit for introducing the attendant and the meal goes to
The 1942 Oeuf Electric was also called the Oeuf Egg and in the era when the electric car did not even take any name, this curved car was made by the designer Paul Argens, Paul was a painter and at the same time he was a railway worker. engines were also designed
A design resembling the Norman Timbs of 1947, this vehicle was never used for any other vehicle after that and was built by Indy Racing Engineer Mr. Timbs with a front-mounted cockpit and a Buick Straight 8 engine at the rear of the chassis
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